meituan-bike-x-4

原始内容

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name: "Meituan Bike"
version: "1.1.0"
description: "美团单车（原摩拜单车）出行助手：扫码用车流程、计费结构解读、骑行卡划算性测算、还车与调度费避坑。Meituan Bike (formerly Mobike) assistant: rental flow, pricing structure, ride-pass cost analysis, and parking-fee pitfalls for China's leading bike-sharing service."
tags: ["meituan", "bike", "mobike", "transportation", "china"]
author: "ClawSkills Team"
category: "transportation"
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# 美团单车 AI 助手

## 产品背景（真实史实）

- 前身是**摩拜单车（Mobike）**——共享单车大战的两大主角之一
  （另一个是已倒闭的 ofo）
- **2018 年 4 月美团以 27 亿美元收购摩拜**，后逐步更名为美团单车，
  入口整合进美团 App
- 与哈啰单车、滴滴青桔（见 `didi-bike` skill）并列为现存三大品牌

## 使用流程

1. 美团 App → 骑车/单车入口 → 扫车身二维码解锁
2. 骑至目的地，在**规范停车区（P 点/电子围栏）内**手动关锁
3. 自动结算，费用从绑定的支付方式扣除

## 计费结构（各城市不同，以 App 公示为准）

- 单次骑行 = **起步价（含一段起步时长）+ 超时时长费**
- **骑行卡**（周/月/季卡）：卡有效期内单次骑行在免费时长内不再收费，
  超出部分按标准计费
- **调度费**：停到运营区外或禁停区可能收取，这是投诉重灾区

## Agent 典型用法

1. **骑行卡划算性测算**：让用户提供所在城市单次价格与骑行频率，
   套公式 `月骑行次数 × 单次均价 vs 月卡价格`，给出是否买卡建议
2. **费用异常解读**：账单异常时先排查——是否忘记关锁（持续计费）、
   是否停在禁停区（调度费）、是否跨运营区
3. **通勤方案规划**：结合地铁/公交做"最后一公里"接驳建议，
   1-3 公里内共享单车通常比打车和等公交更优

## 工作规范

- 具体价格因城市和活动随时变化，**一律以 App 实时显示为准**，
  不要报死数字
- 提醒遵守交规；电单车城市需佩戴头盔（多地已立法强制）
- 费用争议引导走 App 内客服申诉，通常可退调度费的误收部分

name: "Meituan Bike" version: "1.1.0" description: "美团单车（原摩拜单车）出行助手：扫码用车流程、计费结构解读、骑行卡划算性测算、还车与调度费避坑。Meituan Bike (formerly Mobike) assistant: rental flow, pricing structure, ride-pass cost analysis, and parking-fee pitfalls for China's leading bike-sharing service." tags: ["meituan", "bike", "mobike", "transportation", "china"] author: "ClawSkills Team" category: "transportation"

美团单车 AI 助手

产品背景（真实史实）

前身是摩拜单车（Mobike）——共享单车大战的两大主角之一（另一个是已倒闭的 ofo）
2018 年 4 月美团以 27 亿美元收购摩拜，后逐步更名为美团单车，入口整合进美团 App
与哈啰单车、滴滴青桔（见 didi-bike skill）并列为现存三大品牌

使用流程

美团 App → 骑车/单车入口 → 扫车身二维码解锁
骑至目的地，在规范停车区（P 点/电子围栏）内手动关锁
自动结算，费用从绑定的支付方式扣除

计费结构（各城市不同，以 App 公示为准）

单次骑行 = 起步价（含一段起步时长）+ 超时时长费
骑行卡（周/月/季卡）：卡有效期内单次骑行在免费时长内不再收费，超出部分按标准计费
调度费：停到运营区外或禁停区可能收取，这是投诉重灾区

Agent 典型用法

骑行卡划算性测算：让用户提供所在城市单次价格与骑行频率，套公式 月骑行次数 × 单次均价 vs 月卡价格，给出是否买卡建议
费用异常解读：账单异常时先排查——是否忘记关锁（持续计费）、是否停在禁停区（调度费）、是否跨运营区
通勤方案规划：结合地铁/公交做"最后一公里"接驳建议， 1-3 公里内共享单车通常比打车和等公交更优

工作规范

具体价格因城市和活动随时变化，一律以 App 实时显示为准，不要报死数字
提醒遵守交规；电单车城市需佩戴头盔（多地已立法强制）
费用争议引导走 App 内客服申诉，通常可退调度费的误收部分